{"id":3227,"date":"2022-07-07T00:00:00","date_gmt":"2022-07-06T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portbase.com\/plaene-logistikbranche-digital-ready\/"},"modified":"2024-05-24T12:40:25","modified_gmt":"2024-05-24T10:40:25","slug":"plaene-logistikbranche-digital-ready","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portbase.com\/de\/news\/plaene-logistikbranche-digital-ready\/","title":{"rendered":"Pl\u00e4ne, die Logistikbranche &#8222;digital ready&#8220; zu machen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Niederlande sollen eine f\u00fchrende Position bei der Steuerung von Logistikketten auch in digitaler Hinsicht einnehmen. Wenn alles nach Plan l\u00e4uft, werden mehrere Parteien, darunter vielleicht auch Portbase, ab Ende dieses Jahres bis 2027 im Rahmen des Programms Digitale Infrastrukturlogistik daran arbeiten. <\/strong><\/p>\n<p>Die erforderlichen Mittel f\u00fcr dieses Programm werden aus dem Nationalen Wachstumsfonds der niederl\u00e4ndischen Regierung stammen. Ziel des Programms ist es, alle Unternehmen der Logistikbranche &#8222;digital ready&#8220; zu machen. Die herausragende Rolle, die die Niederlande derzeit in den internationalen Logistikketten spielen, ist keine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Die Welt ver\u00e4ndert sich durch die Digitalisierung rasant. Der niederl\u00e4ndische Logistiksektor steht bei dieser digitalen Entwicklung nicht an vorderster Front. Wenn unser Land in der Logistik f\u00fchrend bleiben will, ist eine Beschleunigung der Digitalisierung absolut notwendig.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Wenn unser Land f\u00fchrend in der Logistik bleiben will, ist eine Beschleunigung der Digitalisierung absolut notwendig&#8220;<\/p><\/blockquote>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><strong>Mehr als nur ein weiterer sch\u00f6ner Bericht<\/strong><\/h4>\n<p>Marten van der Velde, Manager of Strategy &amp; Innovation bei Portbase betont wie konkret die Pl\u00e4ne f\u00fcr den Zeitraum bis 2027 sind. &#8222;Es wird nicht nur ein weiterer sch\u00f6ner Bericht, ein Dashboard oder ein digitales Tool sein. Auch die gro\u00dfe Gruppe der kleinen und mittleren Logistikunternehmen muss in der Lage sein alle geplanten Innovationen f\u00fcr den schnellen und effizienten Informationsaustausch in der t\u00e4glichen Praxis zu nutzen.&#8220; Es wurde berechnet dass die Umsetzung des Programms bis 2035 einen Beitrag von 167 Millionen Euro zum Bruttoinlandsprodukt und 9,3 Millionen Euro zu den Klimazielen leisten wird. &#8222;Diese sozialen Auswirkungen waren f\u00fcr den Nationalen Wachstumsfonds sehr wichtig.&#8220;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><strong>Das Mobiltelefon als Metapher<\/strong><\/h4>\n<p>Das Programm Digitale Infrastruktur Logistik umfasst mehrere Arbeitspakete. Die Grundlage, die vom Hafenbetrieb Rotterdam vorangetrieben wird, ist die Entwicklung einer Basisdateninfrastruktur f\u00fcr den niederl\u00e4ndischen Logistiksektor. Dabei handelt es sich um eine Reihe von Vereinbarungen und Komponenten die daf\u00fcr sorgen dass die gesamte Logistikwelt problemlos miteinander kommunizieren und Daten sicher und zuverl\u00e4ssig austauschen kann. Um die Idee dahinter zu erkl\u00e4ren, h\u00e4lt Van der Velde sein Mobiltelefon hoch. &#8222;Dieses Ger\u00e4t ist eigentlich eine grundlegende Infrastruktur. Egal ob Sie ein iPhone, ein Samsung oder eine andere Marke haben, Sie k\u00f6nnen immer miteinander sprechen. Jedes Ger\u00e4t bietet eine Reihe von Basisanwendungen, deren Extras Sie separat ausw\u00e4hlen k\u00f6nnen. \u00dcbertragen auf die Logistik: Portbase bietet eine Basisinfrastruktur f\u00fcr die Hafenlogistikketten und Cargonaut tut dasselbe f\u00fcr die Luftfahrt. Das ist austauschbar, es funktioniert genauso. Genauso wie ein iPhone ein Samsung anrufen kann. Zus\u00e4tzlich zu den grundlegenden Elementen, die f\u00fcr den Betrieb des Hafens erforderlich sind, k\u00f6nnen andere Parteien ihre eigenen Anwendungen auf dieser Basisinfrastruktur entwickeln. Das ist vergleichbar mit den Apps, die man nach Belieben auf seinem Telefon installiert.&#8220;<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Mit unseren rund 5.000 Kunden k\u00f6nnen wir Projekte in der Praxis wirklich weiterbringen&#8220;<\/p><\/blockquote>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><strong>Erste Schritte in lebenden Labors<\/strong><\/h4>\n<p>Ein zweites Arbeitspaket des Programms Digitale Infrastruktur f\u00fcr die Logistik ist die Realisierung einer Reihe konkreter innovativer Anwendungen, die an die Basisdateninfrastruktur ankn\u00fcpfen. Dies geschieht in &#8222;living labs&#8220;. Portbase findet diese interessant und sieht darin ein gro\u00dfes Potenzial, sagt Van der Velde: &#8222;Mit unseren rund 5.000 Kunden k\u00f6nnen wir Projekte in der Praxis wirklich weiterbringen. In diesem Zusammenhang befasst sich Portbase mit den living labs, die sich gut in den Kontext des Gemeinschaftssystems einf\u00fcgen, wie z. B. die Realisierung von Vertrauensketten, das Containerdossier f\u00fcr den umfassenden Austausch von Containerdaten, die Bereitstellung zuverl\u00e4ssiger Informationen \u00fcber die Ankunftszeit von Ladungen und das Container Transport System. Dieses letzte living lab will erreichen, dass der Zoll die Ladung im gesamten Hafen verfolgen kann.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Die Ergebnisse des Programms m\u00fcssen die Logistikbranche wirklich &#8218;digital ready&#8216; machen&#8220;<\/p><\/blockquote>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><strong>Landung in der Praxis<\/strong><\/h4>\n<p>Um sicherzustellen dass die Basisdateninfrastruktur und die living Labs letztlich eine breite Landung in der Logistik erfahren, konzentriert sich ein drittes Arbeitspaket des Programms Digitale Infrastruktur Logistik auf die Kommunikation mit der Wirtschaft und die konkrete Umsetzung. Die Ergebnisse des Programms m\u00fcssen die Unternehmen des Logistiksektors wirklich &#8222;digital ready&#8220; machen. Ziel ist es mindestens die H\u00e4lfte aller Logistikunternehmen in den Niederlanden dazu zu bringen, dem zuzustimmen.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><strong>In Vorbereitung auf einen fliegenden Start<\/strong><\/h4>\n<p>Ziel ist es das Programm Digitale Infrastruktur Logistik am 1. Oktober 2022 offiziell zu starten. An der Projekt- und Programmverwaltung wird derzeit gearbeitet. Van der Velde: &#8222;Am 1. Oktober k\u00f6nnen wir mit der Beschleunigung der digitalen Entwicklungen beginnen, die die internationale Spitzenposition der Niederlande in der Logistik st\u00e4rken werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Niederlande sollen eine f\u00fchrende Position bei der Steuerung von Logistikketten auch in digitaler Hinsicht einnehmen. Wenn alles nach Plan l\u00e4uft, werden mehrere Parteien, darunter vielleicht auch Portbase, ab Ende dieses Jahres bis 2027 im Rahmen des Programms Digitale Infrastrukturlogistik daran arbeiten. 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