
‘De chauffeur kan direct naar de terminal rijden’
De Portbase services sluiten naadloos aan bij deze werkwijze.
Frank Baudet, Manager Ontwikkeling & Innovatie PAX Groep
Toegevoegde waarde
Als relatief kleine wegvervoerder (25 eenheden) is VETRA een vooruitstrevende onderneming. Frank Baudet, Manager Ontwikkeling & Innovatie van de PAX Groep waarvan het bedrijf onderdeel is: “VETRA is continu aan het verbeteren. Wij onderscheiden ons bijvoorbeeld door zoveel mogelijk papierloos te werken. Vrachtbrieven, facturen… alles gaat digitaal. Alle gewenste informatie kunnen wij de klant met één druk op de knop presenteren. En uiteindelijk hebben wij hierdoor ook meer tijd om hen persoonlijk te adviseren.” De Portbase-services sluiten naadloos aan bij deze werkwijze. “Het voormelden via Road Planning hebben wij geïntegreerd in ons eigen transportmanagementsysteem. Voordat we een container echt inplannen, zien wij op het scherm altijd eenvoudig de actuele status. Wij hoeven niet eerst allerlei andere systemen te raadplegen. Dat werkt echt super.”
“Wij hoeven niet eerst allerlei andere systemen te raadplegen. Dat werkt echt super.”
Frank Baudet, Manager Ontwikkeling & Innovatie PAX Groep
Vanuit het eigen transportmanagementsysteem gebruikt VETRA sinds kort ook de Portbase- service Melding Import Documentatie. De douanedocumenten die nodig zijn voor het afhalen van containers kan men zo elektronisch doorgeven aan de terminals. Bij aankomst daar zijn dan geen verdere papieren nodig. Baudet: “Voorheen moesten chauffeurs eerst langs ons kantoor in Rotterdam om de documenten op te halen. Ons kantoor ligt weliswaar gunstig op de route, maar het was toch telkens een kwartiertje. Nu is het vanuit ons systeem één druk op de knop en de douanedocumenten zijn aangemeld. De chauffeur kan direct naar de terminal rijden.”
De transporteur ziet het insturen van de douanedocumenten bovendien als een additionele dienstverlening. “Klanten geven ons toch al de douane-informatie door. Voor ons is het vervolgens een kleine moeite om de meldingen aan de terminals te verzorgen. Men hoeft dat dan niet meer zelf te doen. Onze klanten bieden wij zo toegevoegde waarde.”