Jaarbericht 2025
Samenwerking als fundament in een veranderende wereld
In een snel veranderende wereld was ketensamenwerking in 2025 belangrijker dan ooit. Geopolitieke spanningen, toenemende disrupties, nieuwe wetgeving, verdergaande digitalisering en hogere cybersecurity-eisen zorgden voor een verdere toename in ketenafhankelijkheden. Alleen door samenwerking kunnen logistieke ketens veilig, efficiënt en weerbaar blijven functioneren. Portbase vervult voor dit doel een steeds grotere verbindende rol voor de volledige Nederlandse haven community.
Delen:
Een groeiende community
De community rond het Port Community System (PCS) groeide in 2025 substantieel. Het aantal gebruikers steeg naar 34.000 (2024: 29.000), afkomstig uit 7.200 organisaties (2024: 6.200). Vooral expediteurs en verladers meldden zich vanwege de invoering in Rotterdam van de Vertrouwensketen als nieuwe deelnemer. Hoe groter de community, hoe meer datadeling mogelijk wordt. De totale jaarlijkse toegevoegde waarde van de Portbase‑dienstverlening steeg naar € 630 miljoen, een groei van 14,5%.
7.200
Organisaties
Gezonde financiële basis
De groei van het aantal deelnemers aan het PCS vertaalde zich het afgelopen jaar in een stijging van de omzet naar € 31,4 miljoen (+17%). Naast meer omzet vanuit de community-services en grote programma’s, kwam deze stijging voort uit aanvullende investeringen in infrastructuur en algemene dienstverlening voor resilience-maatregelen door de havenbedrijven.
Na een aantal jaren van investeren en een resultaat rond break-even heeft Portbase in 2025 gericht ingezet op het versterken van de financiële weerbaarheid en een gezonde bedrijfsvoering. Dit heeft geleid tot een positief resultaat van 5,7% van de omzet, wat neerkomt op een resultaat na belastingen van € 1,8 miljoen.
31,4 mln.
Omzet
1,8 mln.
Resultaat
Een wendbare organisatie die klaarstaat voor de toekomst
Vanwege de toegenomen vraag naar onze dienstverlening en grotere complexiteit is de Portbase-organisatie in 2025 licht in omvang gegroeid. Gemiddeld hadden wij 154 fte in dienst (2024: 148 fte). Met het oog op de toekomst zijn wij een traject gestart voor verdere versterking van onze interne structuur en besturing. De aandacht gaat hierbij met name uit naar wendbaarheid, professionalisering en een inclusieve cultuur waarin medewerkers zich veilig, gehoord en gewaardeerd voelen. Deze basis is essentieel om de community steeds beter te kunnen bedienen.
154
FTE
Stabiel en betrouwbaar digitaal platform
Het Port Community System (PCS) bewees in 2025 opnieuw zijn betrouwbaarheid. De beschikbaarheid was 99,83% en de leverbetrouwbaarheid van onze ontwikkelteams 95%. Tegelijkertijd maakt toenemende digitalisering en verwevenheid van processen de logistieke keten kwetsbaarder: verstoringen in één schakel hebben steeds meer impact op de hele keten.
99,83%
Beschikbaarheid PCS
Resilience blijvend speerpunt
Met het oog op de continue beschikbaarheid, betrouwbaarheid en veiligheid van het PCS was resilience in 2025 een strategisch speerpunt. Normen voor databeheer en IT-beveiliging zijn verder aangescherpt. Door het behalen van de SOC2 Type 1‑certificering kunnen wij objectief aantonen dat Portbase op dit gebied werkt volgens strikte regels. Daarmee voldoen wij ook aan de eisen in de aanstaande Cyberbeveiligingswet (NIS2-richtlijn). Een belangrijke ontwikkeling gezien de positie die Portbase heeft in de keten.
Op grond van artikel 15 van de Digital Services Act kunnen wij melden dat in 2025 geen sprake is geweest van enige vorm van inhoudsmoderatie op basis van bevelen van autoriteiten, meldingen of klachten van gebruikers of anderszins.
SOC2 Type 1
Certificering behaald
Meer en meer samenwerking
Voor het slimmer en efficiënter maken van de Nederlandse havens is de samenwerking met publieke en private partijen verder geïntensiveerd. Het bepalen van de Portbase-koers doen wij via regelmatig overleg met onze aandeelhouders, Raad van Commissarissen, Strategische Adviesraad, Klantpanels en overheden zoals het ministerie van IenW, Douane en havenautoriteiten.
In wisselende publieke en/of private samenstellingen hebben wij in 2025 ook samengewerkt aan volgende stappen in digitalisering. Met de Douane is een strategisch overleg gestart voor het effectiever en sterker maken van douane-gerelateerde havenprocessen en voor intensievere samenwerking. In het programma Digitale Infrastructuur Logistiek (DIL) van het ministerie van IenW werken wij via Living Labs samen met IenW, de Douane, Port of Rotterdam, Port of Amsterdam, Cargonaut en TNO aan een digitaal afsprakenstelsel voor federatief data delen. Voorbeelden uit het afgelopen jaar zijn de uitrol van een Container Tracking System voor een efficiëntere Ruimte Tijdelijke Opslag (RTO) administratie van de Douane, de implementatie van een Connected Trade Network (CTN) voor de informatie-uitwisseling tussen zeehavens en het achterland en de invoering van de Vertrouwensketen.
Regie voor de Vertrouwensketen
De implementatie van de Vertrouwensketen voor de deepsea-sector in de Rotterdamse haven werd in 2025 vrijwel afgerond. Portbase speelde een faciliterende en verbindende rol in deze door een breed publiek/privaat samenwerkingsverband geïnitieerde transitie. Binnenkomende containers worden nu veilig en betrouwbaar zonder pincodes vrijgesteld. Pincodefraude is hierdoor vrijwel volledig verdwenen. De invoering leidde tot een grote toestroom van nieuwe PCS-deelnemers en daarmee tot duidelijk meer datadeling.
Inspelen op nieuwe wet- en regelgeving
2025 bracht ook ingrijpende veranderingen op het gebied van logistieke wetgeving. De impact hiervan op onze community is groot. Voor een efficiënte implementatie was publiek‑private samenwerking essentieel:
- De invoering in Europa van het Import Control System 2 (ICS2) betekende voor de maritieme sector de overgang naar een vernieuwde aangiftesystematiek. In nauwe samenwerking met de Douane hebben wij via het PCS alle Nederlandse cargadoors succesvol hierop aangesloten.
- Via de European Maritime Single Window Regulation (EMSWe) wil de Europese Unie een efficiëntere informatie-uitwisseling tussen schepen en havenautoriteiten mogelijk maken. Voor de Nederlandse uitwerking heeft het ministerie van IenW besloten om synergie te zoeken met bestaande gedigitaliseerde havenprocessen. In samenwerking met Havenbedrijf Rotterdam en Port of Amsterdam wordt het Maritime National Single Window geïntegreerd in het PCS.
Vernieuwing voor havens, achterland en datadeling
Portbase boekte verder in 2025 vooruitgang op meerdere terreinen:
- Alle Nederlandse havenmeesters zijn aangesloten op het PCS. Door de koppeling met de havens van Terneuzen en Vlissingen is er nu nationale dekking.
- Door verbeteringen in MyData kunnen organisaties hun data nog beter gecontroleerd en veilig delen onder eigen voorwaarden.
- Richting het achterland werd vooruitgang geboekt via Rail Connected, een samenwerkingsprogramma met Havenbedrijf Rotterdam en bedrijfsleven. Spoorpartijen hebben nu real‑time zicht op treinsamenstellingen en verwachte aankomsttijden van treinen bij de terminals. Het nieuwe Railwise‑dashboard geeft deelnemers meer inzicht in de efficiëntie, betrouwbaarheid en benutting van het spoor in de Rotterdamse haven.
- Voor het wegvervoer hebben wij samen met Havenbedrijf Rotterdam en TLN verder gebouwd aan Port Alert. Als basis voor dynamisch plannen biedt Port Alert chauffeurs en planners steeds meer real‑time informatie over drukte en verstoringen in de Rotterdamse haven.
- Verladers en expediteurs hebben, voor hun deelname aan de Vertrouwensketen, de services Cargo Controller of Cargo Release Manager nodig. Daarbij biedt Cargo Controller volledig inzicht in het importproces met mogelijkheid tot API-integratie. Steeds meer bedrijven maken hier gebruik van. De uitgebreide datadeling in deze service geeft bedrijven daadwerkelijk de regie over hun importstromen.
Duurzaamheid als structureel onderdeel van de dienstverlening
De eigen CO₂‑voetafdruk van Portbase (scope 1 en 2) daalde in 2025 naar vrijwel nul. Onze ambitie is om in 2030 een klimaatneutrale organisatie te zijn. Voor dit doel zijn wij ook gestart met het verder terugdringen van scope 3-emissies. Voor onze community maken wij via een emissiereductiedashboard inzichtelijk wat het gebruik van de Portbase‑services potentieel voor hen aan CO₂-besparing mogelijk maakt. Het afgelopen jaar was dit circa 249.000 ton CO2. Ook internationaal leverde Portbase een bijdrage aan verduurzaming via kennisdeling binnen de International Port Community System Association (IPCSA).
249.000 ton CO2
Potentiële emissiereductie
Positieve klantwaardering en een oproep tot meer regie
Uit het tweejaarlijks klanttevredenheidsonderzoek onder beslissers in onze community kwam een rapportcijfer van 7,8 en een flink gestegen Net Promotor Score (NPS) (= de mate van waardering) van 27. Klanten ervaren dat Portbase hen helpt efficiënter te werken, maar vragen ook om een nog sterker verbindende en sturende rol in de community. Vanuit onze neutrale positie in de havenlogistiek staan wij ervoor open om bij volgende complexe en integrale community-veranderingen een rol als regisseur op ons te nemen.
7,8
Algemene tevredenheid
Vooruitblik: verder bouwen aan een weerbare digitale toekomst
De komende jaren blijven wij samen met onze community bouwen aan de slimste havens. Met elkaar vergroten wij het potentieel van data voor naadloze, duurzame en veilige goederenstromen. Waar het kan, willen wij met publieke en private partijen nog intensiever samenwerken bij het creëren van innovatieve oplossingen voor nieuwe ontwikkelingen vanuit wetgeving, technologie en marktontwikkelingen.
Door de gestage uitbreiding van de Portbase-dienstverlening neemt het belang van een continue beschikbaarheid, betrouwbaarheid en veiligheid van ons platform hierbij steeds verder toe. In een snel veranderende wereld is het daarom essentieel onze dienstverlening nog weerbaarder te maken. Ook in 2026 steken wij daarom samen met andere partijen veel tijd, middelen en energie in resilience van onze organisatie en systemen.
Door samenwerking in de keten bouwen we aan stevig fundament voor de toekomst van de Nederlandse havenlogistiek, waarvan het Port Community System een belangrijk onderdeel uitmaakt in een steeds veranderende wereld.
