In de meest simpele vorm verstuurt u voor het halen of brengen van een container 1x een voormelding (leeg is gratis, een volle container betekent betalen). De ervaring leert dat een container gemiddeld 1,5 voormeldingen nodig heeft om een volledige reis te maken.
Hieronder tonen we voor een aantal scenario’s het benodigde aantal voormeldingen voor een volle container en wat u dan dus betaalt.
Flow 1: Simpel
In deze flow stuurt u via MCA 1 keer een voormelding voor een volle container. Deze voorgemelde container wordt vervolgens gehaald of gebracht op de afgesproken tijd.
Flow 2: Overrijden volle containers
U zet een volle container op bij terminal Y en zet deze af bij terminal Z. Bijvoorbeeld in het geval van transhipment of bij het uitwijken van een zeeschip naar een andere terminal dan oorspronkelijk gepland.
U betaalt hiervoor minimaal 2x een transactie.
Voorbeeld
Voormelding 1: Ophalen bij Terminal Y
Voormelding 2: Brengen bij Terminal Z
Flow 3: Via Overslagpunt
U haalt een container op bij terminal Y en brengt deze naar terminal Z voor verder vervoer (veelal per trein).
U betaalt dan mogelijk 3x een transactie.
Voormelding 1: Halen bij Terminal Y
Voormelding 2: Brengen bij Terminal Z (overslagpunt)
Voormelding 3: Halen bij Terminal Z (door bijvoorbeeld een trein)
Flow 4: Re-entry
In uitzonderlijke gevallen komt het voor dat een container na het brengen bij de terminal nog wordt teruggehaald. Bijvoorbeeld om goederen toe te voegen, eruit te halen of te vervangen (opnieuw laden). In dit geval betaalt u:
Voormelding 1: Brengen terminal Z
Voormelding 2: Ophalen terminal Z
Voormelden 3: Nogmaals brengen terminal Z
Flow 5: Controle van Douane
In dit scenario wordt een volle container op de terminal opgehaald, naar een scanlocatie of Douane Controle Loods (DCL) gebracht en na de check weer teruggebracht naar de terminal.
Dit geldt enkel voor vervoer via de openbare weg buiten de terminal met een externe vervoerder.
Voormelding 1: Ophalen terminal X
Voormelding 2: Brengen terminal X, Y of Z
Let op: Als u na een scan direct door kunt rijden naar de eindbestemming, hoeft u geen 2e voormelding te doen.
Flow 6: Subcontracting
Heeft vervoerder A bijvoorbeeld al een voormelding naar de terminal verstuurd, maar vervolgens het transport alsnog uitbesteed aan subcontractor/charter B? Vervoerder A annuleert dan de voormelding en subcontractor/charter B stuurt zelf een nieuwe voormelding.
Hierdoor doet u twee voormeldingen op één transport/container.
• Voormelding 1: Vervoerder A meldt voor en annuleert zelf
• Voormelding 2: Subcontractor/Charter B stuurt zelf een eigen voormelding