Later deze week voeren we een tweede wijziging in de Tracking API door die bijdraagt aan de stabiliteit en betrouwbaarheid van onze dienstverlening. De aanpassing heeft betrekking op het itinerary veld van de ‘Listen to shipment updates’ en ‘Listen to ALL updates’ endpoints. Wanneer je gebruikmaakt van Melding Container Achterland via de webschermen, kun je deze update negeren.
Wat wordt gewijzigd?
Tot nu toe worden voor alle bezoeken binnen een rotatie de verwachte en daadwerkelijke aankomst- en vertrektijden gedeeld in het itinerary veld van de inland movement. Vanaf volgende week beperken we deze gegevens tot de ETA, ETD, ATA en ATD van:
- Het bezoek van de handling
- Het laatste inland terminal bezoek, als deze bekend is
Hierdoor worden vanaf dat moment alleen relevante updates gedeeld. Door de hoeveelheid informatie te beperken, worden er minder berichten over de koppelingen worden gestuurd. Dit geeft technisch meer ruimte dus hogere stabiliteit en betrouwbaarheid van de koppeling. Verderop in de release note staat meer informatie over het itinerary veld en wordt bovenstaande toegelicht met een voorbeeld.
Wij verwachten geen impact op de operationele processen
Voorafgaand aan de wijziging hebben we een impactanalyse uitgevoerd met verschillende partijen. Hieruit bleek dat de verwijderde gegevens in de praktijk niet worden gebruikt. Wel wordt gebruik van de sea movement-informatie om inzicht te krijgen in de status van containers. Dit itinerary veld van de sea movement blijft daarom ook onveranderd.
We verwachten geen impact voor het gebruik van het ‘Listen to shipment updates’ / ‘Listen to ALL’ updates endpoint, al raden we aan dit voor de zekerheid te checken bij je softwareleverancier.
Achtergrond informatie: wat houdt het itinerary veld in?
In de Tracking API bevat het movement veld de volgende elementen:
- Sea movement: alle informatie over de reis van het zeeschip
- Inland movement: informatie over de reis van de inland modaliteit
In zowel de sea- als inland movement zit o.a. het itinerary veld. Dit veld somt alle bezoeken op en deelt voor elk bezoek de ETA, ETD, ATA en ATD. In het geval van de sea movement is dat een lijst van bezoeken die het zeeschip maakt. Bijvoorbeeld: China, Antwerpen, en Rotterdam. Bij de inland movement is dat een lijst van bezoeken die de inland modaliteit maakt. Bijvoorbeeld: APM MVII, EMX, en Venlo. In het geval de handling geladen/gelost wordt op de APM MVII, beperken we de data die in het itinerary veld van de inland movement gedeeld worden tot de gegevens voor de bezoeken bij APM MVII en Venlo.
